"누구에게 안전합니까?"라는 질문 안전한 가로등을 생각하면서 물어야 합니다. 보행자를 위한 안전한 거리 조명을 만드는 것과 차에 안전한 도로를 만드는 것에는 서로 다른 고려 사항이 포함될 것입니다. 안전한 가로등 비용을 지불하기 위해 공적 자금을 활용하는 임무를 맡은 도시 관리자는 기업과 이웃 주민들과 마찬가지로 안전한 가로등 구성 요소에 대한 자체 개념을 갖게 될 것입니다.
어떤 변수를 고려하든 로스앤젤레스, 시카고, 캘거리, 애들레이드, 코펜하겐 등 전 세계 지자체는 LED 조명이 모든 안전한 가로등 문제에 가장 유용하고 적응력이 뛰어나다는 결론에 도달했습니다. . 그러나 LED 제조업체는 수면을 유발하는 눈부심을 줄이고 모든 사람에게 가장 안전한 조건을 제공하는 더 나은 가로등으로 이러한 우려에 대응했습니다. 신기술로의 많은 전환과 마찬가지로 이러한 도시 중 일부는 일부 초기 LED 세대의 눈부심과 과도한 밝기를 줄이기 위해 조정이 필요했습니다.
거주자와 보행자 모두 더 위험한 구성 요소에 대한 은신처 역할을 할 수 있는 그림자나 어두운 영역 없이 인도에 일정하고 집중적인 조명을 제공하는 가로등을 선호할 것입니다. 새로운 세대의 LED에 대해 다양한 빔 확산 패턴을 사용할 수 있으며, 거주자가 집 외부의 밝은 조명으로 인한 방해를 원하지 않는 주거지에 추가 조명을 쏟아 붓지 않고 동일한 조명을 제공하도록 결합할 수 있습니다. 다른 안전 문제가 우선시될 수 있지만 빛 공해와 눈부심을 낮추는 것은 이러한 문제를 다루는 사람들에게 여전히 중요합니다.
도로와 교차로에는 운전자가 접근하는 차량과 위험을 알 수 있도록 충분한 조명이 있어야 합니다. 또한 LED가 제공하는 균일하고 안정적인 조명은 운전자의 눈 피로를 줄여줍니다. 덜 균일한 조명 시스템에 의해 생성될 수 있는 교차하는 밝은 영역과 어두운 영역을 통해 운전하면 운전자가 피곤해질 수 있습니다. 운전자는 조명 색온도와 연색 지수가 이상적으로 조합된 LED 가로등을 사용할 때 표면과 물체의 미세한 색상 차이를 발견할 가능성이 가장 높아 안전한 운전 환경을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
도시 계획자들은 LED 가로등이 기존 가로등보다 더 큰 조명을 제공하면서 운영 비용을 절감하고 탄소 발자국을 최소화하는 데 어떻게 도움이 되는지 이해하기 시작했습니다. 더 큰 전기 요금 절감으로 시는 공공 안전을 강화하는 법 집행 기관 및 기타 관리 부서에 예산 자금을 재할당할 수 있습니다.
이러한 플래너는 LED가 제공할 수 있는 더 나은 조명 제어 옵션을 평가할 수도 있습니다. 보다 최근의 LED 가로등 시스템에서 볼 수 있는 동작 센서 및 기타 광학 컨트롤러를 사용하여 보행자 또는 차량 활동의 다양한 양에 따라 가로등의 밝기 또는 밝기를 조정할 수 있습니다. 이 기술을 사용하면 밤에 항상 가로등을 켜지 않고도 도로를 더 안전하게 만들 수 있습니다. 교통량에 대한 데이터를 수집하는 인터넷 연결 LED 조명의 기능은 도시 계획자가 일반 공공 안전에 가장 필요한 위치에 가로등을 배포하는 데 도움이 될 수 있습니다.
모든 대도시 환경에서 가장 안전한 가로등을 확보하는 것은 아마도 항상 진행 중인 작업일 것입니다. 이러한 목표를 달성하기 위한 중요한 단계는 LED 조명 기술의 발전으로 이루어졌습니다.
